河道上的生态混凝土工程图片,生态透水混凝土地坪工程

渗透性混凝土是一种新型生态环保混凝土，可以与环境共存。它是由连续的气孔通过特殊工艺制成的，具有一定的强度和透气性。渗透性混凝土国外主要用于道路、人行道、广场、公园、住宅小区停车场等路面结构。虽然国内没有统一合理的透水性混凝土的配合比设计方法，但国内研究为环境友好型-1 混凝土环境负荷降低型混凝土和透水性混凝土。

1。混凝土路面的噪声随着车速、交通量、车辆的增加而增大，使噪声成为混凝土路面应用的环境障碍，尤其是在噪声敏感的居民区。1992年，奥地利发明了“吸声混凝土”，将噪音降低了6l0dB(A)。在120km/h的速度下，降噪效果与沥青透水路面相当。此后，英国和比利时进行了相关研发。吸声混凝土是通过暴露的骨料表面，使声波和压力波在缝隙中消散。

为了形成“露骨”，在铺筑后，即撒布缓凝剂1248h后，用水将水泥浆清除，从而形成多孔的抗滑面。骨料越细，降噪效果越好，但颗粒越细，越容易脱落，低噪音路面成本增加10%。此外，为了降低噪音，日本和荷兰也研究了孔隙率超过20%的多孔混凝土，但后者必须掺杂聚合物或类似的添加剂。透水性路面除了具有固有的防水溅性和透水性外，还具有降噪功能。

1.1绿色高性能混凝土1998年，吴忠伟院士首次提出了“绿色高性能混凝土”的概念，高性能混凝土具有无可比拟的优异性能。对高性能混凝土的研究是土木工程领域最热门的课题之一工程。如果高性能混凝土与环境保护、生态保护和可持续发展相结合，就会成为绿色高性能。在1997年3月的“高强高性能混凝土”会议中，指出GHPC是混凝土的发展方向。

中国知网资料，搜索“植被混凝土”一词，该词最早由胡(北京城建工程研究所，1997)提出。人类种花种草的历史可以追溯到几千年前，人工建筑材料混凝土的出现从硅酸盐水泥出现到现在已经将近200年了。在漫长的岁月里，花草和混凝土都是因为与人类息息相关而被广泛使用，无处不在。而与人类利益密不可分的花卉和混凝土，由于各自的特点，长期处于矛盾和对立之中:花卉无法在混凝土上生存，而混凝土所到之处，

"你不能鱼与熊掌兼得。"人类似乎已经习惯了这种花草无法共存的无奈状态混凝土，1998年的期刊《环境，植被混凝土是一种能在其表面生长花草的植物混凝土。这个混凝土有一定的强度，表面可以繁殖花草，它是以植被为主体，以其载体的被套、被床、床絮、床底有机结合而成。2002年中国水利水电科技核心期刊徐文年刘(三峡大学，2002) CBS植被混凝土护坡绿化技术是三峡大学的专利技术，采用特定的配方和种子配方。